南报网讯（融媒体记者 冯兴 通讯员 薛茗心）800多个站名、340多条线多个接算站……在一张对开的纸上，一幅鳞次栉比的全国铁路客运运价路程接算站示意图，就这么被默画了下来。练就这样“绝技”的人名叫李梦，是上铁南京客运段高铁一车队一名90后列车长，5年来，李梦不只将全国铁路客运运价路程接算站示意图“刻”进了脑子，还练就了快速默画的技术。在本年的上海铁路局集团客运技术大赛列车长万能竞赛中，她因而摘得冠军。李梦说，5年苦练绝技、仔细出乘，不只让她取得了生长，也在一线作业中实在领会到了我国铁路作业的展开、服务的提高，给旅客出行带来的便当。
“我是2014年进入铁路体系作业的，一开端是跟着师傅学习列车员的作业要求。”李梦说，一次偶尔的时机，她发现师傅在背默列车运转图，本来，在没有12306（铁路官网、手机APP）的时代，乘客若需求补票或许坐过站核算车票价格，以及乘客向列车员咨询站点相关信息，都靠列车员脑子里的一张图。因而，在国家铁路部门展开的客运服务“练功交锋”大赛中，默画线路图是必考科目。“已然现已挑选了干这行就要爱这行！所以我决议应战这项技术。”李梦和记者说，默画这张图有技巧：先画出陇海线和京广线这一横一纵，将整个图分红四个象限，然后从右下角的第四象限——上海铁路局的运转线路、车站开端默画。
为了背下这些线路和站名，李梦每天至少要用2小时记站名，有时候现已躺下来，脑子里还在回想这些，“有时，忽然下一站怎样也想不起来了，非得爬起来看看确认了才安心。”
记者看到，默画时，李梦右手一起抓住一支黑笔和一支红笔，红笔画圈是车站，黑笔划线是线路，在文字标示上，红笔又用来标示线名，黑笔则标示站名。“看，这里是南京站，这是南京南站，向北有京沪线还有京沪高速线，向东往上海方向有这些线路，上一年，苏北这边，连镇铁路也通车了。这条，便是连镇线。”李梦一边画，一边跟记者解说。
李梦和记者说，5年来，跟着铁路的展开，线名和站名渐渐的变多了，开始画一整张图需求1个半小时，后来需求2个小时，现在则需求3个小时。“改变不只仅在图纸上，我自己的感触也很清楚。我老家是淮安的，刚作业时，放假回家要去汽车站坐大巴车，现在可以直接乘高铁回家，便当多了。”
5年来，李梦不只练就了背默全国铁路客运示意图的绝活，还凭仗过硬的业务水平，当上了列车长，首要担任宁启、沪宁线动车的服务。每次出乘前，李梦都要仔细预备，带领团队为乘客供给优质服务。
“现在江苏现已市市通高铁，线路更密布，从咱们南京到全国任何地方乘坐列车都非常快捷。我也在这个展开和改变过程中得到了提高，取得由衷的幸福和生长。”李梦说，“期望下一个5年，我可以和铁路再一起展开，在铁路线上为旅客供给更好更优质的服务。”
