新能源是近年来工业公司剧烈比赛的新赛道。近来，由华南重工出产的全国首台50吨级电动重型叉车在泉州台商投资区正式下线，行将出口海外交给。
在台商区华南重工的出产厂房内，各条产线赶紧工作，在有关担任人的带领下，记者见到这台额外起分量50吨的“庞然大物”，从外观来看，这辆叉车除了是“巨无霸”外，细探内部还“隐藏天地”，科技感十足。
福建华南重工机械制造有限公司相关担任人和记者说，作为全国首台成功下线吨级电动重型叉车，该产品从研制到出产下线，只是耗时八个月时刻，在前期产品研制规划阶段更是霸占了不少技能难点。终究，华南重工以过硬的技能和出产功率，战胜了国外同行，成功拿下日本客户的订单。
福建华南重工机械制造有限公司总经理郭俊锋：“此款车型具有三个显著特点：低能耗、低噪声以及杰出的操控功用。其整车操控逻辑内行业界处于领先水平。该车装备的电池来自福建的宁德年代，该品牌在全世界内具有较高影响力。相较于同行业产品，本车的一大长处是其较大的吨位，现在同行业界尚无如此大吨位的叉车。”
一次充电满两个小时，就能继续作业810个小时。在省“力”的一起，电动叉车在保护本钱方面也较同吨位燃油叉车更具优势。据介绍，这台电动重型叉车还可以终究靠刹车制动的方法，完成动能收回，进一步延伸电动车的续航才能，且吨位越大，能量转化越显着。
福建华南重工机械制造有限公司 副总工程师郭海波：“本款车型具有一项显著特点，即能量收回功用。当车辆处于减速状况时，因为其整车分量约为60吨，减速进程中会发生反向的动能。这种规划使得每一次减速都能完成对整车电池的充电。”
记者了解到，作为国内最早投入电动化工程机械研制的公司之一，华南重工在2018年就瞄准了新能源赛道，进一步细化机械制造范畴商场。在电动重型叉车、电动挖掘机、电动装载机的机电液一体化以及三电集成体系计划均完成了自主研制，积累了很多技能沉积。现在该公司全范畴产品中电动机械占比已达30%，并逐年稳步提高。接下来，华南重工将计划拓荒专门化的电动机械出产厂房，加速新产品研制，为泉州台商投资区机械制造工业转型开展注入新动力。
